Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Газовое оборудование на уаз патриот». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
Владельцы внедорожника с установленным газобаллонным оборудованием приводят следующие аргументы, которые говорят в пользу такого шага:
- Расход газа на уаз патриот с ГБО 4 поколения в количественном выражении равен расходу бензина. Но газ по стоимости в два раза ниже. Экономия соответствующая и зависит от многих факторов, в том числе и от модельного ряда УАЗа.
- Газовое топливо по качественным характеристикам лучше бензинового.
- Газ является экологически чистым нефтепродуктом, которое не даёт вредных выхлопов в атмосферу.
- На газовом топливе мотор УАЗа работает в щадящем режиме. Детонация двигателя, работающего на газу исключена, поэтому межремонтная дистанция пробега автомобиля значительно увеличивается.
- Ездить на УАЗ Патриоте с использованием газового топлива комфортнее, так как шум двигателя гораздо снижен.
- Срок эксплуатации свечей при установке ГБО 4 поколения продлевается.
- Нет привычного бензинового нагара на свечах, поршнях и клапанах.
- Масло используется в полтора раза дольше.
- Цилиндро-поршневая группа уазика значительно меньше изнашивается.
- При полной заправке сразу двух видов топлива увеличивается длительность пробега без дозаправок.
- Важное преимущество: если оставить на ночь автомашину во дворе, утром можно быть уверенным, что газовое топливо никто не слил себе в канистру.
На заметку! Что касается экономии топлива, следует учесть, что на его расход влияют многие факторы, в том числе характер вождения. Так как объём двигателя внедорожника не малый, можно сказать, что на 100 км оптимальный расход газа при установке ГБО 4-го поколения составит 15-16 литров.
При переходе на газ нужно следить за тем, чтобы в баке автомобиля всегда был бензин. При неисправном газовом оборудовании или отсутствии газа произойдёт переключение на бензин. Блок управления в салоне известит об этом сигнальной лампочкой.
ГБО и экономия (осторожно сарказм)
Статистика говорит о том, что, в зависимости от того, насколько правильно произведена установка ГБО, Уаз Патриот может работать на газовом оборудовании без проблем более 200 000 км. Большое значение имеет качество оснащения ГБО и своевременный профилактический уход за состоянием автомобиля.
Учитываются следующие параметры: газовое оборудование новое, с завода, или бывшее в употреблении, какого года выпуска транспортное средство. Так, например, УАЗ Патриот 2016 года гораздо меньше нуждается в визитах в сервис, чем внедорожник на 7 лет старше.
Через каждые 10 тысяч км нужно чистить редуктор и продувать газовый трубопровод. Следует своевременно менять фильтры и выполнять настройку программного обеспечения ГБО 4-го поколения.
Газовое оборудование прослужит значительно дольше, если каждые 50 тысяч км делать замену ремкомплекта и калибровку форсунок. Не реже, чем через 80 тысяч км уделяют внимание редуктору, выполняют его полную переборку.
Установка газобаллонного оборудования дает такие преимущества:
- Снижение расхода финансов на покупку горючего. За те же деньги можно приобрести больший объем газа. Автовладелец сможет реже заезжать на заправку. Некоторые думают, что газ расходуется меньше. Это не совсем так. При правильной установке ГБО расход пропан-бутана превышает потребление жидкого топлива на 15%. 1 л газа обходится примерно в 2 раза дешевле того же объема бензина.
- Запас хода. Возможность езды без дозаправки дает путешественнику больше возможностей. Найти заправочную станцию можно не везде.
- Безопасность. Двигатель, работающий на газу, выделяет намного меньше токсичных веществ. Вреда от автомобиля с ГБО не больше, чем от кухонной газовой плиты.
- Продление срока службы узлов автомобиля. Газ, в отличие от бензина, не содержит примесей, вызывающих коррозию металла. Он не смывает масляную смазку и не увеличивает силу трения.
- Высокое октановое число. Этот показатель у газа составляет 110 ед., что помогает снизить шумность работающего двигателя.
Установка газового оборудования имеет и недостатки, к которым можно отнести такие моменты:
- Повышение нагрузок на клапаны мотора. Объясняется более продолжительным периодом сгорания газа. Владельцу автомобиля придется чаще устранять зазоры. Особенно, если конструкция ГРМ не предусматривает гидрокомпенсаторов.
- Снижение мощности двигателя. Выраженность потери зависит от типа газа. Несмотря на более высокое октановое число, двигатель с завода адаптирован к бензину марки 92. При правильной настройке газовой установки потеря мощности частично компенсируется. Полностью избавиться от нее не получится.
- Взрывоопасность. Баллон выдерживает давление до 16 атм, поэтому его повреждение при авариях маловероятно. Современное оборудование снабжено специальными клапанами, предупреждающими взрыв при утечке. Несмотря на это, риск возникновения опасных ситуаций все же присутствует.
- Уменьшение полезного пространства. Оборудование размещается в багажнике. Для внедорожников это не критично.
- Отсутствие газовых заправок в некоторых населенных пунктах. Отправляясь в путешествие, придется запасаться небольшим количеством топлива. Заправочные пистолеты в европейских странах имеют иную конструкцию, поэтому при заграничных поездках пользуются переходниками.
- Окупаемость. Средняя стоимость оборудования с монтажом – 30 тыс. руб. Затраты окупятся не ранее чем через год, особенно если автомобиль используется редко.
Первые поколения ГБО отличались низким качествам. Несмотря на то что оборудование позволяет экономить, сейчас его не устанавливают. УАЗ Патриот снабжается ГБО 5 или 4 поколения. Каждое оборудование имеет как положительные, так и отрицательные качества. Системы четвертого поколения можно заправлять газом любого качества.
Запуск двигателя происходит на бензине, только потом машина начинает потреблять газ. При использовании оборудования 5 поколения впрыскивается жидкий газ. При низком качестве топлива мотор может выйти из строя.
ГБО на УАЗ Патриот: монтаж и особенности эксплуатации
Основной характеристикой свечей является калильное число. Для воспламенения 2 видов топлива лучше применять детали с разными параметрам. Газ горит медленнее, поэтому для него требуются свечи с большим зазором. Для модельного ряда автомобилей Patriot подходят детали таких типов:
- NGK LPG LaserLine 2;
- Beru Ultra 14R-7DU;
- Brisk LPG LR15YS.
Если свечи не заменить, КПД двигателя будет снижаться.
Чтобы зарегистрировать установленное оборудование, нужно заплатить не менее 15 тыс. руб. Установщики выдают всю документацию, необходимую для регистрации. Многие владельцы при производстве переделок не спешат официально фиксировать изменения. Штраф за незаконную установку оборудования составляет 500 руб. В течение года его придется оплачивать неоднократно. Проблемы могут возникнуть и на этапе продажи автомобиля.
Плюсы:
Сокращение затрат на заправку автомобиля горючим. За то же самое количество денег можно купить больше газа, чем бензина (в литрах). Возможность реже заезжать на эту самую заправку.
Ошибочно полагать, что расход газа «на сотню» меньше, чем бензина. Наоборот, при грамотной установке, расход пропан-бутановой смеси должен быть на 15% выше расхода бензина.
Запас хода. Без дозаправки можно уехать гораздо дальше, лишние 500 км хода еще никому не мешали.
Экологичность. Выхлоп автомобиля с ГБО наносит вреда окружающей среде не больше, чем газовая плита на кухне.
Газ не смывает со стенок цилиндров масляную пленку, а также не содержит примесей, сокращающих ресурс масла, свечей, датчиков кислорода и катализатора.
Октановое число газа выше, чем у бензина: 100–110 единиц против 92–98, отсюда лучшая стойкость к детонации и менее шумная работа мотора.
Ну а теперь о минусах:
Из-за большего времени горения газа выпускные клапана двигателя испытывают большие нагрузки, придется чаще регулировать зазоры, но только в том случае, если в конструкции ГРМ нет гидрокомпенсаторов. НА ЗМЗ 409 они есть.
Потеря мощности двигателя до 8–15%. Зависит от качества газа. Хотя октановое число газа выше, однако, двигатель с завода имеет степень сжатия и ЭБУ под 92 бензин. При грамотной настройке ГБО потерю в мощности можно минимизировать, но не убрать полностью.
Опасность пожара (взрыва). Хотя здесь все очень спорно, ведь баллон рассчитан на давление в 16 атмосфер, это гораздо прочнее бензобака, так что риск его повреждения в ДТП — не велик. На случай утечки газа из топливной магистрали в баллоне предусмотрены специальные клапаны, предотвращающие взрыв.
Большинство автомобилей с ГБО используют пропан-бутановую смесь (в жидком состоянии), являющуюся побочным продуктом нефтепереработки. Заправок, предлагающих залить вам пропан в баллон гораздо больше, нежели метановых. Да и баллон на пропане занимает меньше места в багажнике и меньше весит, а вмещает больше литров. Кроме того, стоимость установки ГБО на пропане — ниже, по сравнению с метаном.
Всего известно пять поколений газобаллонного оборудования, первые из них были не очень хорошего качества, хоть и помогали экономить, однако, сейчас такое оборудование шагнуло далеко вперед. На УАЗ Патриот ставится ГБО 4 и 5 поколений, у каждого есть свои плюсы и минусы, все же большинство водителей отдают предпочтение 4 поколению (с распределенным впрыском).
Причина в том, что 4 поколение позволяет использовать газ плохого качества. Но, есть одна особенность — холодный пуск происходит на бензине, только затем автомобиль переключается на газ. На ГБО 5 поколения используется впрыск газа в жидком виде и плохой газ может вызвать поломку всей системы, зато никаких прогревов на бензине, бензин тут вообще не нужен. Существует множество производителей газового оборудования, но не все из них одинаково хороши.
Все о ГБО на УАЗ 3163 (Патриот)
Баллоны бывают двух видов:
- Цилиндрические;
- Тороидальные.
Какой из них выбрать и куда установить? Цилиндрические баллоны обычно устанавливают на боковую стенку автомобиля; вдоль задних сидений; под днище автомобиля. Если ставить вдоль боковой стенки багажника — автомобиль будет всегда завален на одну сторону, что не лучшим способом скажется на управляемости.
В идеале для воспламенения газа и бензина лучше использовать свечи зажигания с разным калильным числом. Газ горит медленнее бензина, потому что имеет большее октановое число, соответственно для бензина нужны свечи с большим зазором, а для газа — с меньшим зазором.
Для УАЗ Патриот рекомендуются следующие варианты: Beru Ultra 14R-7DU, Plazmofor Super GAZ, Brisk LPG LR15YS Silver, NGK LPG LaserLine 2. Однако, обычно заменой свечей пренебрегают, ведь все и так работает, просто с чуть меньшим КПД.
Решив, установить на автомобиль УАЗ Патриот газовое оборудование (кстати, это можно сделать с завода), сразу же возникает вопрос, а где поместить баллон для заправки газа? Различают два вида баллонов:
- тороидальный;
- цилиндрический.
Какой лучше установить на Патриот, и где его поместить? Тороидальный баллон установить на место запаски невозможно, так как на Патриоте она висит на задней двери. Поэтому единственное место, где можно расположить тороидальный баллон – это задняя часть багажника на полу. При этом следует отметить, что лучше устанавливать два баллона, так как расход у Патриота приличный и потребуется частое посещение заправочных станций.
УАЗ Патриот – внедорожник российского производства, имеющий приятные характеристики и довольно высокую популярность у водителей. Одним из его минусов, как и у большинства внедорожников, является увеличенный расход топлива. В таком случае вопрос о переходе на ГБО в данном виде автотранспорта является все более актуальным.
Обратите внимание! В 2017 году на заводе, занимающимся производством «Патриота», будет тестироваться новая версия автомобиля, с входящим в базовую комплектацию газобаллонным оборудованием. Кроме того, завод уже производит установку ГБО на более старые версии своих автомобилей. Это говорит о том, что спрос на данное оборудование набирает обороты.
Те владельцы, которые приобрели машину без него, но желают установить данное оборудование на свое авто, могут обратиться к специалистам, которые без труда установят данное оборудование безопасно и качественно. Благо УАЗ Патриот – большой автомобиль, и вариантов выбора места, где будут установлены баллоны, достаточно много.
На автомобили УАЗ Патриот на заводе происходит установка тораидального баллона. Он располагается в багажном отсеке, и его общий объем составляет 95 литров. ГБО на УАЗ Патриот под днище не устанавливается, так как это не имеет смысла. Производителем системы является итальянская фирма «LOVATO». Стоимость установки на автомобиль может варьироваться, но в среднем составляет около 30 000 рублей. Окупается такая система в течение первого года, и здесь все зависит от того, с какой интенсивностью эксплуатируется транспортное средство.
Обратите внимание! УАЗ Патриот с установленной системой ГБО имеет запас хода на 450 километров больше чем без нее.
Установку и обслуживание лучше всего проводить у специалистов, а не заниматься этим самостоятельно. Это, хоть и обойдется вам дороже, однако будет намного надежнее и безопасней. Кроме того, в России имеется множество сервисных центров, как у УАЗА, так и у компаний, предоставляющих системы ГБО для установки. В таком случае вам не придется долго искать мастеров для ремонта или наладки оборудования, что является довольно приятной вещью.
УАЗ Патріот – позашляховик російського виробництва, що має приємні характеристики і досить високу популярність у водіїв. Одним з його мінусів, як і у більшості позашляховиків, є збільшена витрата палива. У такому випадку питання про перехід на ГБО в даному виді автотранспорту є все більш актуальним.
Зверніть увагу! У 2017 році на заводі, що займаються виробництвом «Патріота», буде тестуватися нова версія автомобіля, що входить в базову комплектацію газобалонним обладнанням. Крім того, завод вже виробляє установку ГБО на більш старі версії своїх автомобілів. Це говорить про те, що попит на це обладнання набирає обертів.
На заводі, при установці, користуються технікою італійського виробництва, що випускається під брендом «LOVATO». Вона має відмінну якість збірки, і її ремонт і налагодження можна зробити в сервісних центрах даного виробника, у великій кількості наявних на території РФ. Варто відзначити, що частка продукції фірми «LOVATO» на ринку продажу ГБО становить близько 50 %. Це досить значна цифра, що дозволяє зробити висновки про гарному якості даного обладнання.
Що стосується вибору покоління ГБО, найбільш підходящого для установки на УАЗ Патріот, то, на думку більшості водіїв і експертів, їм є четверте покоління. Це обумовлюється тим, що для забезпечення його роботи задіяно максимальну кількість електронних компонентів, порівняно з попередніми поколіннями. Більш просунуті покоління ГБО відрізняються від четвертого не так сильно, але їх установка і саме обладнання коштують відчутно дорожче.
На автомобілі УАЗ Патріот на заводі відбувається установка тораидального балона. Він розташовується в багажному відсіку, і його загальний обсяг становить 95 літрів. ГБО на УАЗ Патріот під днище не встановлюється, так як це не має сенсу. Виробником системи є італійська фірма «LOVATO». Вартість установки на автомобіль може змінюватись, але в середньому становить близько 30 000 рублів. Окупається така система протягом першого року, і тут все залежить від того, з якою інтенсивністю експлуатується транспортний засіб.
Зверніть увагу! УАЗ Патріот з встановленою системою ГБО має запас ходу на 450 кілометрів більше, ніж без неї.
Встановлення та обслуговування краще всього проводити у фахівців, а не займатися цим самостійно. Це, хоч і обійдеться вам дорожче, проте буде набагато надійніше і безпечніше. Крім того, у Росії є безліч сервісних центрів, як у УАЗА, так і у компаній, що надають системи ГБО для установки. У такому випадку вам не доведеться довго шукати майстрів для ремонту або наладки обладнання, що є досить приємною річчю.
ГБО на УАЗ «Патриот»: преимущества и недостатки
Установка ГБО на УАЗ Патриот является отличной альтернативой обычному топливу, это поможет в двое снизить расход горючего. Сегодня существует пять различных вариантов такого оборудования, основное отличие между ними в конструктивных особенностях. Установить можно каждое из пяти, но в этой статье речь пойдет именно о том какое лучше поставить на этот внедорожник.
У первых моделей UAZ Patriot система подачи топлива была карбюраторного типа, а современные версии имеют инжекторный тип. Они значительно отличаются друг от друга, поэтому на двигатели с карбюратором можно установить только газовое оборудования второго поколения, а вот инжекторный силовой агрегат позволяет оснастить автомобиль современным ГБО четвертого и пятого поколения. У первого варианта впрыск распределительного вида, а у пятого поколения в камеру сгорания жидкостная подача топлива.
- Большой запас хода;
- Экологичен;
- Со стенок цилиндров не смывается масляная пленка;
- Тише работает и имеет отличную стойкость к детонации.
- Нужно гораздо чаще регулировать зазоры, это связанно с тем что для сгорания газа требуется больше времени, поэтому выпускные клапана мотора испытывают большую нагрузку ;
- Силовой агрегат теряет мощность на 8-15%, процент зависит от качества газа;
- Взрывоопасный, но несмотря на это риск взрыва очень маленький, так как баллон намного прочнее бензобака и рассчитан на давление в 16 атмосфер, а на случай утечки предусмотрены специальные клапаны, которые предотвращают взрыв.
- Занимает лишнее пространство;
- Высокая цена установки.
Четвертое поколение – максимальное внедрение электронных компонентов, все управление может производиться без участия человека, что дает вам некоторую свободу. Пятое поколение очень похоже на четвертое, но только с одним отличием – вместо редуктора-испарителя использован специальной конструкции насос. Его стоимость очень большая – свыше 1000 долларов. Ремонт такого устройства обойдется довольно дорого. Наиболее эффективным является использование именно четвертого поколения ГБО.
Целесообразно ли тратить деньги на установку газового оборудования? Ответ на этот вопрос можно получить, проведя небольшой анализ. Для этого нужно изучить следующие данные:
- пробег автомобиля за год;
- затраты на бензин в этот период;
- расходы на обслуживание (замена свечей зажигания, моторного масла, клапанов, поршней).
Последний пункт не столь важен, но все же имеет значение. Больше всего на выбор влияет второй пункт. Цена газа на наших АЗС вдвое меньше стоимости бензина АИ-92 и дизтоплива. Если учесть, что двигатель на УАЗ Патриот, даже самый слабый, имеет объем в 2,235 литра, а расход в загородном режиме составляет почти 10 литров, то становится ясно: можно неплохо сэкономить при поездке к морю, например.
Стоило бы начать с главного слуха о работе на газе. Речь идет, конечно же, о вреде двигателю. Некоторые уверены, что при использовании газа снижается ресурс ДВС, так как отсутствует смазка цилиндра бензином. Такое положение дел мало кому понравится, ведь перебрать мотор УАЗ Патриот весьма непросто. Но слух легко развеять. С каких это пор топливо начало выступать в роли смазывающего материала? Для этой цели используется моторное масло, которое заливается в картер двигателя.
Преимущества использования ГБО на УАЗ Патриот
Профессиональная установка ГБО в Киеве – популярная услуга, которая стала очень востребованной после повышения цен на бензин и дизтопливо. Оборудование позволяет получить более экологичный транспорт, сэкономить затраты на ресурсы, обеспечить меньший износ свечей и двигателя в целом. Это идеальное решение для водителей легковых автомобилей, которые часто бывают в дороге. Сервис Kabanchik поможет выбрать лучшего и опытного специалиста для установки оборудования по доступной цене.
Стоимость установки ГБО зависит в первую очередь от цены самой системы. В ее стандартную комплектацию входит монтажный блок, набор оборудования для впрыска газа, термометр для контроля перегрева, переключатель вида топлива, а также измеритель уровня газа в баллоне. Естественно, частью комплекта являются трубки, шланги и хомуты.
Правильная установка ГБО на авто – многоэтапный процесс. Он выглядит следующим образом:
- Подготовка. Специалист отсоединяет аккумулятор, изучает технологическую карту комплекта, проводит другие подготовительные работы для правильного подключения оборудования.
- Подключение. Специалист устанавливает редуктор, осуществляет подводку к двигателю, крепит заправочный клапан и переключатель, устанавливает форсунки и фильтры, осуществляет разводку трубок и монтирует баллон, а в финале проверяет систему.
- Настройки. Их нужно выполнить непосредственно после установки, а затем через 1000 км пробега. Такой подход позволит добиться максимальной экономии.
В процессе развития газобалонное оборудование прошло несколько этапов. Для удобства его поделили на пять поколений:
- оборудование первого поколения прекратили производить 19 лет назад;
- второе поколение оснащено дозатором газа с ручным регулированием;
- в третьем поколении предусмотрен электронный дозатор газа;
- наиболее распространена установка ГБО 4 поколения с газовыми форсунками;
- в оборудовании пятого поколения впрыск производится напрямую в цилиндры.
Четвертое поколение – оптимальный вариант для украинских автомобилистов: ГБО имеет доступную цену, его монтаж осуществляют все современные опытные мастера, а уровень экономичности и эксплуатационной надежности установки достаточно высокий. Процесс подключения газобаллонного оборудования занимает около 6 часов, но для автомобилей эксклюзивных марок работы могут значительно растянуться – вплоть до нескольких дней. Общий уровень эффективности оборудования любого поколения зависит от правильности настроек.
Качественная, быстрая и недорогая установка газобаллонного оборудования реальна, если заказать ее у частного специалиста. В отличие от Сто, он выполнит работы оперативно, не заставит стоять в очереди и переплачивать. Как найти проверенного частного мастера? Поможет наш сервис.
| Цены на установку ГБО | Цена, грн. |
|---|---|
| Баллон 50 литров | от 2700 грн. |
| Баллон 40 литров (вместо «запаски») | от 3100 грн. |
| Баллон 50 литров (баллон над кабиной) | от 2950 грн. |
| Баллон 50 литров (баллон под кузовом) | от 3120 грн. |
| Баллон 60-90 литров | от 2950 грн. |
| Баллон 90 литров | от 3000 грн. |
| Баллон 60 литров | от 2960 грн. |
| Баллон 90-140 литров | от 3100 грн. |
| Баллон 100-180 литров | от 3200 грн. |
| Цены на ремонт и обслуживание ГБО | Цена, грн. |
|---|---|
| Замена редуктора Versus | от 1000 грн. |
| Замена редуктора DT GAS | от 1000 грн. |
| Замена редуктора Tomasetto | от 700 грн. |
| Замена рем. комплекта Tomasetto | от 400 грн. |
| Перенос редуктора | от 250 грн. |
| Замена газового клапана | от 250 грн. |
| Замена бензинового клапана | от 250 грн. |
| Чистка газовых форсунок | от 100 грн. |
| Замена переключателя IN-3 | от 240 грн. |
| Замена ВЗУ | от 200 грн. |
| Замена трубопроводов | от 200 грн. |
| Замена газового ECU | от 1200 грн. |
| Чистка редуктора | от 200 грн. |
| Диагностика утечки газа | от 50 грн. |
| Чистка редуктора | от 200 грн. |
| Компютерная диагностика | от 120 грн. |
| Установка тройников | от 100 грн. |
| Установка балона | от 400 грн. |
| Снятие балона | от 100 грн. |
| Комплексная диагностика | от 300 грн. |
Вам нужно только оформить задание. Это элементарный процесс: вкратце укажите суть работы и требования, предложите приемлемую для вас цену, а также определите сроки завершения работ. Очень быстро на задание подадут заявки проверенные кандидаты. Прочитайте отзывы о них, ознакомьтесь с портфолио и отдайте предпочтение лучшему на ваш взгляд исполнителю. Работу нужно оплачивать только по факту – без комиссий и переплат. Мы даем вам возможность заказать недорогую услугу быстро, безопасно и с уверенностью в качестве.
На автомобили устанавливают два типа баллонов: тороидальный (под запаску) и цилиндрический. Рассмотрим места установки баллонов на Патриот и преимущества и недостатки каждого метода.
Тороидальный баллон под запаску некуда прятать, так как в УАЗе не существует ниши под запаску, а сама запаска находится снаружи задней двери. Поэтому единственное адекватное место для такого баллона- на полу багажника. Конечно, одного такого баллона мало для такого прожорливого автомобиля, поэтому ставят сразу два тороидальных баллона, а сверху прикрывают их фальшполом.
На баллон устанавливается мультиклапан, который должен включть в себя следующие компоненты:
- датчик уровня топлива
- электромагнитный клапан;
- скоростной клапан;
- клапан сброса высокого давления- на случай, если газ расширится под действием температуры, он выйдет наружу через этот клапан;
- плавкая вставка- играет роль предохранителя;
- отсекатель заполняемости баллона— отсекает подачу газа при заправке баллона, когда бак заполнен полностью (с 10% свободного пространства)
Традиционно существует два типа газовых баллонов, используемых при установке ГБО:
- Тороидальный. Его обычно ставят вместо запаски, но конкретно такое расположение для Патриота не актуально, поскольку запасное колесо находится снаружи задней двери. Но иногда все же устанавливают данный тип баллона ГБО под днище в багажнике, причем не одну штуку, а сразу две (ведь расход топлива у авто существенный). Минус такого варианта очевиден: места в багажном отделении остается гораздо меньше, хотя пол остается ровным благодаря установке фальшпола.
- Цилиндрический. Под такие баллоны ГБО 4 в УАЗ Патриот есть сразу 3 подходящих места. Непосредственно под днище авто, в багажном отделении вдоль дивана или вдоль стенки. И у каждого варианта есть свои плюсы и минусы:
- если разместить баллон под днищем автомобиля, то можно сохранить на 100% вместительность багажника, как и в случае с монтажом вместо бензобака. При этом запас хода на газу будет не очень большим (размеры и емкость монтируемого баллона невелики), да и по бездорожью ездить будет сложно (расстояние от дорожного покрытия до баллона под днищем — небольшое);
- если купить ГБО баллон и поместить его в багажнике, то однозначно будут потери полезного пространства данного отделения. Если устанавливать его вдоль одной из стенок, то возможно ухудшение управляемости автомобиля, так как одна сторона машины станет тяжелее другой;
- решением проблемы является установка баллона в багажнике вдоль задних кресел. Стоимость такого варианта невысока, основные удобства сохраняются. Но и тут есть минусы — в авто нельзя будет перевозить длинномерные грузы и правильно складывать диван.
Учитывая, что каждый вариант имеет свои слабые стороны, нередко водители ищут дополнительную альтернативу. Ею может стать установка ГБО вместо бака. Основной минус в таком случае — более сложное переоборудование в техническом плане и большая потеря запаса хода на бензине.
Помимо грамотного выбора места установки баллона для газового оборудования, нужно решить и ряд других важных задач. Первый момент — нужна грамотная прошивка ГБО. От нее зависит потребление топлива, бесперебойность работы топливной системы и автомобиля в целом. Наши специалисты выполнят установку современного оборудования, согласуют оптимальное место расположения баллонов, а также сделают все, чтобы расход газа был минимальным, как и срок окупаемости.
Кстати, на последний аспект прямо влияет и тип используемого топлива. Применяя пропан и бутан, можно получить расход где-то на 10% выше. Если же использовать для ГБО метан, то увеличение потребления составит ближе к 3-5%. При появлении отклонений в большую сторону необходимо провести техническое обслуживание.
Выбирайте услуги профессионалов сервисного центра PRIDE GAS, чтобы ваше транспортное средство стало более экономичным в эксплуатации, не потеряв при этом ни во внешней привлекательности (смотрите фото), ни в основных рабочих характеристиках, таких как мощность, управляемость, проходимость по бездорожью, общий уровень безопасности и комфорта. Мы установим лучшее итальянское газобаллонное оборудование на ваше авто, будь то УАЗ прошлых лет, или Патриот 2017 модельного года.
Посмотрим сколько бензина в литрах на сто километров расходует 1 вид двигателя УАЗА Патриота I Restyling выпуска с 2013 по 2014, которыми комплектуют внедорожники 5 дверей.
| Объём | Передачи | Тип бензина | Расход бензина по типу дороги | Цена 1000 км бензина, смешанный режим | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| В городе | На трассе | Смешанный | ||||
| 2.7 | Механика | 92 | 14.7 | 8.6 | 11.5 | |
| Расход в литрах на 100 км пробега. Цена бензина в рублях за литр: 92 — 45.00 ₽. | ||||||
Для примера посчитаем два расстояния:
- От Красной площади до МКАД и обратно в Москве 50 км. Сколько экономит газ за месяц таких поездок.
- Из Москвы в Сочи — 1600 км. Насколько дешевле будет заправляться газом.
| Объём | Передачи | От Красной площади до МКАД и обратно × месяц | Из Москвы в Сочи и обратно | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Бензин | Газ | Экономия | Бензин | Газ | Экономия | ||
| 2.7 | Механика | 7 763 ₽ | 4 175 ₽ | 3 588 ₽ | 16 560 ₽ | 8 906 ₽ | 7 654 ₽ |
| Цены литра бензина и газа: 92 — 45.00 ₽, СНГ — 22.00 ₽. | |||||||
Посмотрим размер топливного бака УАЗА Патриота для бензина и наиболее распространенный размер устанавливаемого газового баллона. Так же рассчитаем, сколько УАЗ Патриот проезжает на одном баке бензина в условиях города, смешанном режиме и за городом по трассе.
| Объём | Передачи | Ёмкость бака | Заправка бака | Автономный пробег на полном бензобаке | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| В городе | На трассе | Смешанный | ||||
| 2.7 | Механика | 87 л. | ||||
| Ёмкость бензобака в литрах. Цена бензина в рублях за литр: 92 — 45.00 ₽. | ||||||
Самым габаритным элементом комплекта ГБО 4 поколения является газовый баллон. Владельцу УАЗ Патриота приходится решать два вопроса, связанные с его установкой:
- какой выбрать — тороидальный или цилиндрический баллон;
- куда разместить — в багажник, под днище.
Установка ГБО на УАЗ 452 Буханка
Чтобы найти правильное решение, нужно подойти к вопросу философски.
Дело в том, что в уазике нет ниши для запаски, куда можно спрятать компактный тороидальный баллон. Остаётся сам багажник или днище.
Владельцы внедорожника с установленным газобаллонным оборудованием приводят следующие аргументы, которые говорят в пользу такого шага:
- Расход газа на уаз патриот с ГБО 4 поколения в количественном выражении равен расходу бензина. Но газ по стоимости в два раза ниже. Экономия соответствующая и зависит от многих факторов, в том числе и от модельного ряда УАЗа.
- Газовое топливо по качественным характеристикам лучше бензинового.
- Газ является экологически чистым нефтепродуктом, которое не даёт вредных выхлопов в атмосферу.
- На газовом топливе мотор УАЗа работает в щадящем режиме. Детонация двигателя, работающего на газу исключена, поэтому межремонтная дистанция пробега автомобиля значительно увеличивается.
- Ездить на УАЗ Патриоте с использованием газового топлива комфортнее, так как шум двигателя гораздо снижен.
- Срок эксплуатации свечей при установке ГБО 4 поколения продлевается.
- Нет привычного бензинового нагара на свечах, поршнях и клапанах.
- Масло используется в полтора раза дольше.
- Цилиндро-поршневая группа уазика значительно меньше изнашивается.
- При полной заправке сразу двух видов топлива увеличивается длительность пробега без дозаправок.
- Важное преимущество: если оставить на ночь автомашину во дворе, утром можно быть уверенным, что газовое топливо никто не слил себе в канистру.
На заметку! Что касается экономии топлива, следует учесть, что на его расход влияют многие факторы, в том числе характер вождения. Так как объём двигателя внедорожника не малый, можно сказать, что на 100 км оптимальный расход газа при установке ГБО 4-го поколения составит 15-16 литров.
При переходе на газ нужно следить за тем, чтобы в баке автомобиля всегда был бензин. При неисправном газовом оборудовании или отсутствии газа произойдёт переключение на бензин. Блок управления в салоне известит об этом сигнальной лампочкой.
ГБО на Ладу Гранту: делаем правильный выбор
Двигатель запускается на бензине. После того, как будут достигнуты оптимальные параметры для включения газового оборудования, произойдёт смена топлива. Момент перехода на газ плавный, практически незаметный. Использование сразу двух автомобильных систем имеет свой плюс — если бензиновые форсунки долго не будут использоваться, выйдут из строя бензонасос и форсунки.
Статистика говорит о том, что, в зависимости от того, насколько правильно произведена установка ГБО, Уаз Патриот может работать на газовом оборудовании без проблем более 200 000 км. Большое значение имеет качество оснащения ГБО и своевременный профилактический уход за состоянием автомобиля.
Учитываются следующие параметры: газовое оборудование новое, с завода, или бывшее в употреблении, какого года выпуска транспортное средство. Так, например, УАЗ Патриот 2016 года гораздо меньше нуждается в визитах в сервис, чем внедорожник на 7 лет старше.
Через каждые 10 тысяч км нужно чистить редуктор и продувать газовый трубопровод. Следует своевременно менять фильтры и выполнять настройку программного обеспечения ГБО 4-го поколения.
Газовое оборудование прослужит значительно дольше, если каждые 50 тысяч км делать замену ремкомплекта и калибровку форсунок. Не реже, чем через 80 тысяч км уделяют внимание редуктору, выполняют его полную переборку.
Целесообразно ли тратить деньги на установку газового оборудования? Ответ на этот вопрос можно получить, проведя небольшой анализ. Для этого нужно изучить следующие данные:
- пробег автомобиля за год;
- затраты на бензин в этот период;
- расходы на обслуживание (замена свечей зажигания, моторного масла, клапанов, поршней).
Последний пункт не столь важен, но все же имеет значение. Больше всего на выбор влияет второй пункт. Цена газа на наших АЗС вдвое меньше стоимости бензина АИ-92 и дизтоплива.
Если учесть, что двигатель на УАЗ Патриот, даже самый слабый, имеет объем в 2,235 литра, а расход в загородном режиме составляет почти 10 литров, то становится ясно: можно неплохо сэкономить при поездке к морю, например.
Выбор газобаллонного оборудования невелик, хотя производителей много. Если на УАЗ “буханка” с карбюраторным двигателем объемом 2,5 литра можно поставить оборудование второго или третьего поколения, наиболее дешевое, то для УАЗ Патриот придется раскошелиться, отдав за ГБО четвертого поколения вдвое большую сумму.
Стоило бы начать с главного слуха о работе на газе. Речь идет, конечно же, о вреде двигателю. Некоторые уверены, что при использовании газа снижается ресурс ДВС, так как отсутствует смазка цилиндра бензином.
Такое положение дел мало кому понравится, ведь перебрать мотор УАЗ Патриот весьма непросто. Но слух легко развеять.
С каких это пор топливо начало выступать в роли смазывающего материала? Для этой цели используется моторное масло, которое заливается в картер двигателя.
Время чтения: 6 минут
Много автомобилистов принимает решение перевести свое авто на газ. Но, учитывая все разнообразие установок, их типов и поколений, далеко не каждый водитель может с уверенностью сказать, чего он хочет.
Это касается любой марки и модели авто, в том числе УАЗа. Конечно, можно прийти на СТО и спросить, что подходит больше, но лучше иметь хоть какое-то представление о ГБО на УАЗ перед визитом в сервис.
Так вы не дадите себя обмануть в финансовом плане и сможете подобрать наиболее подходящее оборудование.
Ответить на этот вопрос однозначно никак нельзя хотя бы потому, что моделей УАЗов много. Каждая имеет особенности конструкции, двигателя и отличается по принципу работы. Поэтому нужно рассматривать каждую модель в отдельности.
Так, для УАЗ 469, если в нем установлен двигатель ЗМЗ-4091, можно спокойно установить оборудование 4 поколения.
При этом лучше использовать цилиндрический баллон, разместить который можно под задним сидением.
Конструкция получится прикрытой, а расход топлива будет небольшим благодаря электронным контроллерам системы. Единственный минус – цена. Но тут уж решать вам, что дороже – дешевизна или умеренный расход без потерь и безопасность.
С монтажом ГБО на новом «Патриоте» нет никаких проблем. Для него идеально подходит 4 поколение установок.
Подошло бы и пятое, только его не стоит ставить ввиду плохого качества газа на заправках – оборудование часто будет ломаться.
Все же могут возникнуть некоторые затруднения, связанные с выбором места установки и вида баллона.Так, вы можете поставить его в багажное отделение (подойдет любой вид баллона).
Можно установить под днищем (только цилиндрические).
В первом случае вы жертвуете полезным объемом багажника, а во втором – объемом баллона. В пользу чего сделать выбор – ваше решение.
История с моделью «Хантер» такая же, как и с 469 моделью. Если в машине инжекторный двигатель ЗМЗ 409, на нее можно установить 4 поколение ГБО. Баллоны можно установить куда угодно, хоть в багажник, под сиденья или под днище. Наиболее рационально – под сиденья.
Но из соображений безопасности можно разместить и под днищем автомобиля.
Установить газовое оборудование на автомобиль УАЗ «Буханка» можно довольно дешево и окупится оно очень быстро. Дело в том, что расход топлива у автомобиля большой, а газ дешевле бензина. Если все сопоставить, получится экономия на топливе около 50%. Наиболее подходит для модели ГБО второго поколения.
С некоторыми доработками вы можете переделать на газ даже УАЗ 390945 или «Фермер». Причем установить можно и ГБО 4 поколения, но при наличии двигателя ЗМЗ-4091. Баллон лучше всего спрятать под грузовой отсек, но можно и в кузов, если там он не будет мешать.
Владельцы внедорожника с установленным газобаллонным оборудованием приводят следующие аргументы, которые говорят в пользу такого шага:
- Расход газа на уаз патриот с ГБО 4 поколения в количественном выражении равен расходу бензина. Но газ по стоимости в два раза ниже. Экономия соответствующая и зависит от многих факторов, в том числе и от модельного ряда УАЗа.
- Газовое топливо по качественным характеристикам лучше бензинового.
- Газ является экологически чистым нефтепродуктом, которое не даёт вредных выхлопов в атмосферу.
- На газовом топливе мотор УАЗа работает в щадящем режиме. Детонация двигателя, работающего на газу исключена, поэтому межремонтная дистанция пробега автомобиля значительно увеличивается.
- Ездить на УАЗ Патриоте с использованием газового топлива комфортнее, так как шум двигателя гораздо снижен.
- Срок эксплуатации свечей при установке ГБО 4 поколения продлевается.
- Нет привычного бензинового нагара на свечах, поршнях и клапанах.
- Масло используется в полтора раза дольше.
- Цилиндро-поршневая группа уазика значительно меньше изнашивается.
- При полной заправке сразу двух видов топлива увеличивается длительность пробега без дозаправок.
- Важное преимущество: если оставить на ночь автомашину во дворе, утром можно быть уверенным, что газовое топливо никто не слил себе в канистру.
На заметку! Что касается экономии топлива, следует учесть, что на его расход влияют многие факторы, в том числе характер вождения. Так как объём двигателя внедорожника не малый, можно сказать, что на 100 км оптимальный расход газа при установке ГБО 4-го поколения составит 15-16 литров.
При переходе на газ нужно следить за тем, чтобы в баке автомобиля всегда был бензин. При неисправном газовом оборудовании или отсутствии газа произойдёт переключение на бензин. Блок управления в салоне известит об этом сигнальной лампочкой.
Большинство автомобилей с ГБО используют пропан-бутановую смесь (в жидком состоянии), являющуюся побочным продуктом нефтепереработки. Заправок, предлагающих залить вам пропан в баллон гораздо больше, нежели метановых. Да и баллон на пропане занимает меньше места в багажнике и меньше весит, а вмещает больше литров. Кроме того, стоимость установки ГБО на пропане — ниже, по сравнению с метаном.
Всего известно пять поколений газобаллонного оборудования, первые из них были не очень хорошего качества, хоть и помогали экономить, однако, сейчас такое оборудование шагнуло далеко вперед. На УАЗ Патриот ставится ГБО 4 и 5 поколений, у каждого есть свои плюсы и минусы, все же большинство водителей отдают предпочтение 4 поколению (с распределенным впрыском).
Причина в том, что 4 поколение позволяет использовать газ плохого качества. Но, есть одна особенность — холодный пуск происходит на бензине, только затем автомобиль переключается на газ. На ГБО 5 поколения используется впрыск газа в жидком виде и плохой газ может вызвать поломку всей системы, зато никаких прогревов на бензине, бензин тут вообще не нужен. Существует множество производителей газового оборудования, но не все из них одинаково хороши.
Баллоны бывают двух видов:
- Цилиндрические;
- Тороидальные.
Какой из них выбрать и куда установить? Цилиндрические баллоны обычно устанавливают на боковую стенку автомобиля; вдоль задних сидений; под днище автомобиля. Если ставить вдоль боковой стенки багажника — автомобиль будет всегда завален на одну сторону, что не лучшим способом скажется на управляемости.
В идеале для воспламенения газа и бензина лучше использовать свечи зажигания с разным калильным числом. Газ горит медленнее бензина, потому что имеет большее октановое число, соответственно для бензина нужны свечи с большим зазором, а для газа — с меньшим зазором.
Для УАЗ Патриот рекомендуются следующие варианты: Beru Ultra 14R-7DU, Plazmofor Super GAZ, Brisk LPG LR15YS Silver, NGK LPG LaserLine 2. Однако, обычно заменой свечей пренебрегают, ведь все и так работает, просто с чуть меньшим КПД.