Пробить мотоцикл по гос номеру старого образца

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Пробить мотоцикл по гос номеру старого образца». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.

Проверка мотоцикла покажет, если у ТС юридические или технические проблемы. В отчете будет следующая информация:

  • данные по ПТС;
  • ограничения ГИБДД;
  • залоги;
  • история ДТП;
  • данные об угоне;
  • история регистрационных действий и многое другое.

Сервис собирает информацию из более 13 источников: база ГИБДД, Реестр залогов, банки, лизинговые компании и другие.

Любое транспортное средство имеет уникальный номер производителя. Он выдается на заводе и регистрируется в реестре ГИБДД.

С 2014 года при перепродаже транспортного средства не обязательно снимать его с учета. При изменении владельца государственный номер может оставаться тот же. Возникает другая трудность: как убедиться, что ТС не находится в угоне или аресте? Для этих целей используется VIN код или номер рамы.

VIN код является 17-значным идентификационным номером транспортного средства. Содержит номер рамы + информацию о заводе, производителе, годе выпуска и стране. На мотоцикле находится на рулевой колонке.

Чтобы защитить транспортные средства от кражи, были разработаны специальные метки. Сначала это были обычные номера рамы, которые представляли из себя 9 символов от завода.

По мере развития мировой торговли был принят стандарт ISO 3779, в котором в дополнение к номеру завода еще добавили 6 цифр, чтобы отличать автомобили разных стран производства. В современном транспорте используют VIN коды вместо номеров рамы.

Если вы планируете покупать мототехнику, бывшую в употреблении, обязательно проверьте качество выбивки номера рамы. На месте посмотрите номер мотоцикла и узнайте точные сведения.

Мошенники иногда стараются изменить код и аккуратно перебивают его, чтобы не попасться на уловку. Если работа выполнена мастером, то заметить изменения трудно, поэтому тщательно проверяйте номер при покупке.

Самый простой способ защититься – расшифровать код. Оригинальная последовательность создана с учетом сложной математической формулы. Если изменить серийный номер хоть на одно число, то нарушается 9 символ и при попытке дешифровки возникнет ошибка.

Если имеется возможность, перед покупкой посетите отделение ГИБДД и пробейте номер через базу данных. Она покажет сведения о предыдущих владельцах и происшествиях.

При покупке японского мотоцикла вместо ВИН кода программа выдаст “Не установлено”. Если сотрудники ГИБДД отказывают в регистрации и постановке на учет без VIN в данной ситуации, то пишите жалобу или обращайтесь в прокуратуру. В ПТС и страховке для японской мототехнике вводится “Не установлен”.

Иногда номер ржавеет, стирается или теряется (если табличка отлетела). В таких ситуациях покупать технику рискованно, ведь при первой же проверке возникнут сложности.

  1. Сервисы
  2. Бизнесу
  3. Клиентам
  1. Клиентам
  2. Бизнесу
  3. Сервисы

Проверить » Номера и документы на мотоциклы изменились после развала СССР. Современные стандарты номеров были введены в 1994 году, но до сих пор на дорогах можно встретить транспорты с еще советскими табличками. Но это не мешает пробивать мотоциклы по базам данных.

Многие полагают, что ТС со старыми номерами и документами не действительны в России.

На самом деле, ими можно пользоваться на общих основаниях, не переживая за то, что мотоцикл будет конфискован при первой проверке сотрудниками ДПС.

Старые советские мотоциклы – настоящий раритет. Они качественные, надежные и стоят довольно дешево. Покупать их можно, даже при наличии старых номеров и ПТС.

Перерегистрация такого байка проводится на общих основаниях, за исключением двух моментов:

  • Новому собственнику будут выданы номера современных стандартов. За их выдачу придется заплатить.
  • При обращении в ГИБДД будет выдан новый ПТС. Для этого потребуется написать заявление.

В остальном – ограничений нет.

Если байк был перекрашен, то при осмотре в ПТС внесут сведения о текущем цвете.

Трудности могут возникнуть только в ситуациях, когда бывший собственник внес изменения в конфигурацию ТС и не зарегистрировал их. Независимо от даты выдачи номеров, сведения о мотоцикле содержатся в базе данных.

Получить информацию о нем можно на . Как это сделать:

Проверка мотоцикла позволяет избежать многих неприятностей:

  • Отказ в переоформлении транспорта по причине нахождения в розыске. Проверка позволяет убедиться в том, что ТС не угнан и не находится в розыске. Если данный факт обнаружат в ГИБДД, то зарегистрировать байк на свое имя не получится. Более того, транспорт будет конфискован и возвращен настоящему владельцу.
  • Потеря нового имущества по причине изъятия банком при наличии обременений. Если мотоцикл выступает в качестве залога по кредиту, то при отсутствии оплат имущество конфискуется и реализуется в счет погашения задолженности. И доказать свою непричастность к мошенническим действиям будет довольно сложно.
  • В мотоцикле могут оказаться сломанные детали и серьезные технические неполадки после одного или нескольких ДТП. Если владелец не попадал в крупные аварии, то это говорит о его аккуратном вождении и бережном отношении к транспорту.
  • Частая смена собственников – признак серьезных недостатков.

Чтобы спокойно ездить на мотоцикле без дорогостоящего ремонта, его нужно проверить по нескольким пунктам.

К сожалению, ни одна проверка не дает 100% гарантии того, что транспорт абсолютно чист с юридической стороны. Риск присутствует всегда, но это не повод отказывать от получения информации. Пробить мотоцикл можно по следующим пунктам:

  • наличие обременений, ограничений, арестов у судебных приставов;
  • нахождение в угоне;
  • участие в ДТП;
  • количество собственников и срок владения каждым владельцем;
  • базовые технические характеристики;
  • штрафы ГИБДД;
  • пройденные технические осмотры;
  • полис ОСАГО.

Выбрать мотоцикл на вторичном рынке сложнее, чем в салоне. Большое количество предложений, продавцов, раритетных и уникальных моделей – обзор всего этого разнообразия занимает достаточно много времени. И главное, о чем нужно помнить, покупая подержанный байк – он имеет историю, которую продавец не всегда готов афишировать. Проверить мотоцикл на наличие штрафов, участие в ДТП, действительный километраж пробега, настоящие количество владельцев и прочие моменты – все это вполне реально сделать за несколько минут.

Проверка мотоцикла по ВИН (VIN)

Какой бы вы байк ни выбрали – независимо от его возраста, пробега, модели и марки, вам предстоит регистрация в ГИБДД. Поэтому чтобы избежать неприятных сюрпризов, лучше заранее узнать юридическую историю байка.

Допустим, вы присмотрели родстер BMW R1200R, и продавец в объявлении предоставляет подробное описание, но лучше перестраховаться.

Официальный сайт ГИБДД остается одним из самых популярных сервисов, позволяющие проверить мотоцикл по ВИНу либо номеру рамы. Если нет возможности посмотреть «железного коня» вживую, запросите VIN у продавца. Отказ предоставить будет означать, что нынешнему хозяину есть, что скрывать.

Откройте сайт ГИБДД, на вкладке «Сервисы» кликните «Проверка автомобиля», и введите в поисковую строку код ВИН.

Портал предоставит следующую информацию:

  • был ли ваш БМВ в угоне,
  • сколько у него было владельцев,
  • попадал ли байк в ДТП,
  • есть ли у него ограничения на регистрацию.

Однако это не единственны способ, и потратив еще немного времени, реально узнать подноготную транспортного средства.

VIN – это ДНК транспортного средства. Идентификационный номер уникален для каждого представителя мото- и автопрома. Он состоит из 17 символов, в которых не только зашифрована информация производителя, но и «накапливается» история транспортного средства.

Проверить мотоцикл по идентификационному номеру – значит получить всю необходимую информацию:

  • Данные от производителя – год выпуска и комплектацию. Они позволят определить реальную стоимость модели и понять, предлагает ли продавец выгодную сделку.
  • Состояние ТС, на которое влияет пробег и количество владельцев. Часто в объявлениях о продаже пишут фразу «от первого хозяина». Перед заключением сделки, проверьте так ли это на самом деле.
  • Юридические ограничения – байк может быть под залогом, или прочими ограничениями налоговых, судебных или таможенных органов. Все проблемы автоматически переходят на нового владельца.
  • Законность купли/продажи – проверка на угон обязательна. Так как угнанное ТС находится в розыске и не может быть реализовано.
  • ДТП и ремонтные работы – эта информация поможет оценить, был ли причинен урон технике, и насколько серьезный.

Если вы решили заказать 600-кубовый Кавасаки ZX-6, кроссовый Yamaha MT-09 или Yamaha Drag Star 1100 Чоппер прямиком из Японии, то наверняка обратили внимание, что вместо привычных 17 знаков ВИНа, байк имеет короткий идентификатор – номер рамы. Его также используют, чтобы проверить мотоцикл на указанных выше сервисах.

Отсутствие привычного для российского покупателя идентификатора говорит о том, что байк был выпущен для внутрияпонского рынка, и в этом нет ничего страшного. Вы так же, как и с европейской, американской или отечественной техникой, сможете оформить покупку и поставить ТС на учет. Если вам попалась Ямаха со стандартными 17 символами, скорее всего, она была выпущена для рынка Европы.

Мотоциклы, как и автомобили, уже давно стали постоянными спутниками нашей жизни. Покупка такого транспорта не слишком отличается от приобретения авто.

Для совершения покупки с минимальными рисками покупателю стоит внимательно изучить не только стандартные документ, но и пробить мотоцикл по базе ГИБДД. Это действие не займет много времени и позволит выяснить, состоит ли ТС в угоне.

Как пробить мотоцикл по гос номеру бесплатно онлайн

Даже очень опытные водители порой не знают, какая именно информация зашифрована в номерном знаке, хотя ничего сложного в «считывании» данных нет. Следует заметить, что на территории РФ с 1993 года государственные номера формируются из двух частей:

  1. основной, состоящей из трех букв, которые обозначают серию, а также и трех цифр, которые устанавливаются для каждой машины отдельно при регистрации в Госавтоинспекции;
  2. дополнительной (расположена в правой части) – здесь указывается код региона, буквенная аббревиатура «RU», а также флаг России.

Впрочем, чтобы узнать, где именно зарегистрирована машина, совсем необязательно заучивать коды разных федеративных округов.

Начиная с 1993 года, номерные знаки в Российской Федерации производятся по единому образцу и содержат по три буквенных и три числовых обозначения. «Читать» его необходимо слева направо, учитывая, что:

  1. первая буква означает серию знака;
  2. оставшиеся две буквы также определяют принадлежность серии.
  3. 3 цифры представляют собой регистрационный номер (он присваивается и фиксируется в ГИБДД);

Один из способов поиска истории перед покупкой — с помощью идентификационного номера.

Проверка мотоцикла по VIN осуществляется по тем же сервисам, что и проверка автомобилей.

Подробно обо всех ресурсах для поиска юридической истории транспортных средств и о том, как ими пользоваться, мы . Из официальных источников, с помощью которых можно пробить мотоцикл по VIN, наиболее полезными окажутся: 1Официальный сайт Госавтоинспекции; На вы можете бесплатно узнать количество владельцев мотоцикла, а также проверить его на:

  1. Угон;
  2. Участие в ДТП (только с 2015 года)
  3. Запрет регистрации (ограничение на регистрацию лежит на ТС, которые находятся под арестом, например, за долги);

Поиск истории находится в разделе «Сервисы»/ «Проверка автомобиля».

2Портал Автокод (поиск работает только для ТС, зарегистрированных в Москве или Московской области); На вы получите ту же информацию по мотоциклу, что и на ГИБДД.ру, + наличие страховых случаев.

Чтобы воспользоваться поиском, перейдите на главной странице портала в раздел «Проверка автомобиля» / «Автоистория». 3Сайт Федеральной нотариальной палаты. Портал нужен для проверки нахождения ТС под залогом у банка.

Он не дает 100% гарантии, что мотоцикл не находится под залогом, но пренебрегать им все же не стоит. Чтобы осуществить поиск в реестре залогов, перейдите к вкладке «Найти в реестре», выберите «По информации о предмете залога» и введите Вин-код.

Если вас интересует полная история мотоцикла, вы можете заказать ее на нашем сайте.

В отчете будет собрана информация по угонам, залогам, арестам, ДТП, страховым случаям, аукционам, количеству владельцев, а также о реальном пробеге. Чтобы получить предварительный отчет, введите ВИН-код или госномер и нажмите «Проверить историю».

Полный отчет об автомобиле всего за 129 руб. Вы можете сэкономить десятки тысяч, не покупая машину с дефектами!

Если вы планируете покупать мототехнику, бывшую в употреблении, обязательно проверьте качество выбивки номера рамы.

На месте посмотрите номер мотоцикла и узнайте точные сведения. Мошенники иногда стараются изменить код и аккуратно перебивают его, чтобы не попасться на уловку.

Если работа выполнена мастером, то заметить изменения трудно, поэтому тщательно проверяйте номер при покупке. Самый простой способ защититься – расшифровать код. Оригинальная последовательность создана с учетом сложной математической формулы.

Если изменить серийный номер хоть на одно число, то нарушается 9 символ и при попытке дешифровки возникнет ошибка. Если имеется возможность, перед покупкой посетите отделение ГИБДД и пробейте номер через базу данных.

Многие полагают, что ТС со старыми номерами и документами не действительны в России. На самом деле, ими можно пользоваться на общих основаниях, не переживая за то, что мотоцикл будет конфискован при первой проверке сотрудниками ДПС.

Старые советские мотоциклы – настоящий раритет. Они качественные, надежные и стоят довольно дешево. Покупать их можно, даже при наличии старых номеров и ПТС. Перерегистрация такого байка проводится на общих основаниях, за исключением двух моментов:

  1. Новому собственнику будут выданы номера современных стандартов. За их выдачу придется заплатить.
  2. При обращении в ГИБДД будет выдан новый ПТС. Для этого потребуется написать заявление.

В остальном – ограничений нет. Если байк был перекрашен, то при осмотре в ПТС внесут сведения о текущем цвете.

Советские номера в 2021 году. Авто номера СССР. Как пробить по базам номера СССР

Перед покупкой подержанного мотоцикла купите отчет в нашем сервисе, чтобы получить о байке полную информацию:

  • история регистрационных действий;
  • нахождение в розыске;
  • ограничения, обременения, аресты, залоги;
  • участие в ДТП;
  • штрафы ГИБДД.

Наш сервис онлайн проверки истории транспортных средств на территории Российской Федерации сотрудничает с 20 государственными и коммерческими организациями, предоставляя пользователям только актуальные сведения. Стоимость отчета – 199 рублей.

Прежде чем отправиться на осмотр мотоцикла, получите как можно больше информации о интересующей вас модели. У каждой есть типичные недостатки, поэтому, зная их характеристики, вы можете легко проверить, проявляются ли они в копии, которую вы присмотрели.

Спросите об этом уже на этапе телефонного разговора. Если продавец пытается сменить тему или не отвечает прямо, возможно, что-то не так.

Первое, что нужно проверить при осмотре мотоцикла, это то, что номер VIN, напечатанный на верхней части рамы, совпадает с номером в документах. Любое несоблюдение приведет к проблемам во время оформления, проверок или во время полицейского контроля.

Они даже могут свидетельствовать о том, что мотоцикл был украден. Если число невидимо, вырезано или деформировано, лучше отказаться от покупки этой копии.

Показания счетчика не скажут вам много. Мало того, что очень легко отменить пробег, вы также не знаете, как использовался мотоцикл. Гораздо меньше он потребляет при движении по длинным трассам автомагистрали, чем при сжигании резины на холодном двигателе под крышей.

Поэтому основное управление пробегом состоит в сравнении показаний одометра с показаниями мотоцикла. Если он сильно истощен или вы имеете дело с типичным туристическим эндуро, малый пробег маловероятен.

Хотя двигатель можно отремонтировать или заменить, повреждение рамы мотоцикла полностью его дисквалифицирует. Любые трещины, изгибы или следы сварки не допускаются. История несчастного случая часто видна по раме.

Как это проверить? Сядьте на мотоцикл, нажмите на передний тормоз и сильно переместите два колеса вперед и назад. Если вокруг рулевого колеса стучит, лучше воздержаться от дальнейшего осмотра.

Проверка автомобиля на угон в ГИБДД полностью бесплатная. Но далеко не всегда достаточно таковой. Многие мошенники подделывают документы. Оптимальный вариант – провести платную экспертизу машины перед передачей денег за покупку.

На территории Москвы и других городов работает множество специализирующихся на этом учреждений.

Стоимость услуг зависит от ряда факторов:

  • цена автомобиля;
  • марка машины, модель;
  • тип установленного двигателя;
  • регион регистрации ТС;
  • состояние транспортного средства.

Хорошо себя зарекомендовали следующие компании на территории Москвы:

Существует несколько проверенных способов сверить VIN или номер рамы. Вы можете воспользоваться любым из них:

  • Обращение в ГИБДД. Самый надежный способ, поскольку получите вы самые свежие данные. Но тут есть огромный минус – личное присутствие владельца мотоцикла. Далеко не каждый продавец захочет возиться с подобной бюрократией, а обращаться в службу уже после покупки не имеет смысла;
  • Обратиться к патрульному инспектору. В большинстве случаев у них с собой имеются планшеты, подключающиеся к официальной базе данных через Интернет. Но тут как повезет – патрульный не обязан искать для вас эту информацию;
  • Найти нужные данные самостоятельно. Существуют специальные сайты, в том числе ГИБДД, где выкладываются базы данных транспортных средств, находящихся в розыске. Но проблема в том, что они не так уж часто обновляются. Если интересующий вас мот угнали несколько дней назад – его вполне еще может не оказаться в Интернете.

Если же вы покупаете скутер с рабочим объемом двигателя до 50 кубиков, проверить его вы не сможете. Эти двухколесные не регистрируются, а потому отследить, не угнан ли мопед, не получится никак. В этом случае рекомендуем приобретать подобное ТС только через проверенные фирмы, работающие много лет, и зарекомендовавшие себя.

Быстро и без лишней волокиты проверить мотоцикл вы можете благодаря сервису «АвтоИстория». Мы сотрудничаем с более 20 коммерческими и государственными организациями, собирающими сведения о ТС, зарегистрированных в России.

По результатам проверки вы получите отчет, в котором содержится полная информация о байке:

  • полные технические характеристики и заводская комплектация;
  • зарегистрированные изменения в конфигурации;
  • аресты, обременения, ограничения;
  • участие в ДТП с кратким описанием;
  • штрафы;
  • нахождение в угоне;
  • утилизация;
  • расчетная стоимость ОСАГО, КАСКО и размер налога в текущем году;
  • отзывные кампании;
  • сервисное обслуживание;
  • реальный пробег;
  • пройденные техосмотры;
  • таможня;
  • средняя рыночная стоимость.

Для получения сведений вам не потребуется посещать несколько организаций. У нас вы проверите байк через один запрос.

Как пробить мотоцикл по гос номеру

Если на размещенном в объявлении фото видно государственный номер, считайте, что уже полдела сделано. С полученными данными обратитесь на портал Автокод. Он откроет информацию о страховых случаях байка, дорожно-транспортных происшествиях с участием искомого ТС, количестве владельцев, а также состоит ли ТС в угоне.

  • Имеет большую базу ТС.
  • Есть мобильное приложение.
  • Доступен для Москвы и Московской обл.

Любому средству передвижения присваивается уникальный идентификационный номер. Зная этот код, можно выяснить день и место его создания. Идентификационный код позволяет определить, какие детали в будущем понадобятся, а также еще ряд очень важной для покупателя информации. О ней можно узнать онлайн, не покидая дома, так как существуют онлайн-сервисы, где получают данные о VIN кодах. Там можно получить сведения о:

  • количество владельцев;
  • нахождение в залоге;
  • проверить на угон мотоцикл;
  • имеется ли запрет на регистрацию;
  • участвовало ли ТС в авариях.

Для того чтобы получить перечисленные факты, нужно знать ВИН. Лучше запрашивать его еще на моменте переговоров с другой стороной, чтобы сразу узнать интересные данные о транспорте, которые скрывает продавец.

Не все сведения предоставляются бесплатно. Чаще всего онлайн-сервисы могут показать только марку, модель и дату производства, за остальные подробности придется заплатить.

Мотоциклы, как и автомобили, уже давно стали постоянными спутниками нашей жизни. Покупка такого транспорта не слишком отличается от приобретения авто.

Для совершения покупки с минимальными рисками покупателю стоит внимательно изучить не только стандартные документ, но и пробить мотоцикл по базе ГИБДД. Это действие не займет много времени и позволит выяснить, состоит ли ТС в угоне.

Риск покупателя заключается в том, что под видом японской техники мошенники продают байки, зарегистрированные в России и имеющие серьезные юридические проблемы. Когда покупатель просит данные для проверки по базам данным, ему сообщают о невозможности запроса. Действительно, в базах данных российских компаний отсутствуют сведения о транспорте, зарегистрированном на территории других государств.

Если же покупатель был в неведении и по ГК РФ считается добросовестным приобретателем это придется доказать в суде. На это время не получится пользоваться приобретенным ТС, на него наложат арест, и деньги вернуть тоже.

На учет так же ставятся не все квадроциклы, а лишь имеющие достаточную мощность. Те, которые прошли государственную регистрацию при угоне так же окажутся в базе данных ГИБДД, как и другие транспортные средства. Достаточно посетить инспекцию или сайт ГИБДД.

Номер рамы – это индивидуальная характеристика данного транспортного средства, которая у разных моделей находится в различных местах. Разберем места, где может находиться подобный номер.

Практикующий юрист с 14-ти летним стажем. Получила опыт работы в прокуратуре, страховой компании, арбитражном суде.

Последний случай содержит несколько нюансов. Во-первых, сотрудник не обязан проводить такие действия. Тут все будет зависеть от вашей убедительности и умения «договориться». Во-вторых, он должен иметь компьютер с интернетом, для осуществления подобной процедуры. Несколько минут и вся доступная информация уже у вас.

В этой статье автоэлектрик Алексей Молотов отвечает на вопрос «Как проверить скутер на угон по номеру рамы?».

По мере развития мировой торговли был принят стандарт ISO 3779, в котором в дополнение к номеру завода еще добавили 6 цифр, чтобы отличать автомобили разных стран производства. В современном транспорте используют VIN коды вместо номеров рамы.

Процедура проверки реального пробега проста. Укажите гос. номер или ВИН автомобиля, оплатите услугу и в течение 5 минут получите всю историю автомобиля.

  • Сводные данные
  • Данные по тех. паспорту
  • Информацию о километраже
  • Историю регистрационных действий
  • Данные об участиях в дорожно-транспортных происшествиях
  • Наложено ли на машину обременение
  • Числится ли авто в угоне
  • Работала ли машина в такси
  • Данные о тех. осмотрах
  • Историю штрафов и другое

Получив такую информацию в ходе проверки, Вы сможете определить пробег машины и узнать, насколько честен с Вами ее продавец.

Чтобы пробить авто на утилизацию, закажите полный отчет на Автокод. В течение нескольких минут вы получите развёрнутую информацию о машине со следующими данными:

  • ПТС
  • Утилизация
  • Регистрационные действия
  • Залог/кредит
  • Штрафы
  • Пробег
  • Тех. осмотры и много другое.

Проверку авто на утиль по vin или гос.номеру можно осуществить в любое время. Копия отчета, сверенная по базе ГИБДД, поступит на вашу электронную почту.

Пробить мотоцикл по гос номеру на сайте гибдд

Существует несколько методов проверки мотоциклов и скутеров на предмет угона. Самый надежный способ это личное обращение в ГИБДД. Тут нужно отметить, что есть небольшая загвоздка: для предоставления информации сотрудник Госавтоинспекции потребует документы, подтверждающие право собственности на мотоцикл (договор купли-продажи или СТС) либо личного присутствия владельца транспорта (а далеко не все продавцы захотят тратить свое время на бюрократическую возню). Другой вариант — попросить об услуге инспектора патрульной службы. При наличии планшета или иного устройства с доступом к Интернету такая процедура не вызовет у него сложностей. Но стоит понимать, что подобные «просьбы» не входят в обязанности сотрудников и отказ в помощи вполне вероятен.

Куда более быстрый способ узнать всю подноготную о ТС — онлайн-проверка по базам данных в Интернете. На официальном портале ГИБДД создан соответствующий раздел, на котором доступна проверка любых транспортных средств. При этом следует помнить: база обновляется не очень быстро, и если мотоцикл был угнан совсем недавно, то его запросто может там не оказаться. Схожую услугу предлагает и множество других порталов, однако, как правило, не бесплатно и 100% результат также не гарантирован. Примером подобного сайта является сервис VINformer.

Многие ресурсы, посвященные мотоциклам и скутерам, ведут свои базы данных по угнанному транспорту. Самым обширным хранилищем информации такого рода является сайт Bikepost. В специальном разделе пользователи указывают основные сведения о похищенном ТС: государственные регистрационные знаки, номер рамы и двигателя и иные данные, обычно вместе с фотографией. Поскольку базу пополняют обычные люди, обновляется она в реальном времени — то есть практически сразу после факта угона. Это позволяет отсеять часть мошенников, рассчитывающих на быструю продажу краденного.

Как уже было отмечено, любому средству передвижения присваивается уникальный идентификационный номер, получивший название ВИН-кода.

Зная этот код, можно легко выяснить день и место создания ТС. Номер также поможет выяснить, какие детали могут потребоваться в будущем владельцу мотоцикла или авто, а также ряд дополнительных сведений, которые могут представлять ценность.

Важно отметить, что необходимые данные можно получить онлайн, не покидая дом и не тратя время на визит в Госавтоинспекцию. В результате поиска можно получить следующую информацию:

  • количество владельцев ТС;
  • находится и имущество под обременением или в залоге;
  • состоит ли мотоцикл в угоне;
  • наличие запрета на регистрацию в ГИБДД;
  • участвовал ли мотоцикл в аварийных ситуациях.

Чтобы получить указанную информацию, достаточно зайти на сайт ГИБДД и в определенной форме запроса вписать ВИН-код. Ответ на запрос будет получен в течение нескольких минут.

Покупка любого подержанного транспорта сопряжена с риском и мотоцикл (как и скутер) в этом плане не является исключением. Его угоняют не реже, а в некоторых регионах даже чаще чем автомобили, поэтому вероятность приобрести ворованное имущество довольно высока. Чтобы обезопасить себя от неприятных ситуаций подобного рода, необходимо тщательно проверять ТС перед сделкой. Прежде всего нужно определить VIN-код мотоцикла — его уникальный идентификационный номер. Имея в распоряжении сведения о данном номере, можно узнать не только о факте нахождения байка в списках угона, но и массу другой полезной информации. Например, дату и место производства (при попытке продажи их зачастую пытаются исказить ради повышения ценника). Если продавец по каким-то причинам отказывается его предоставить, то это веская причина в принципе не ввязываться в сделку с ним, так как весьма вероятно наличие у транспорта плохого прошлого (а вдруг он вообще принадлежит третьему лицу?). Однако когда ТС не подлежит государственной регистрации (в частности речь идет о скутерах, чей объем двигателя менее 50 см³, а максимальная скорость не более 50 км/ч), то проверить на угон его не получится, поскольку их учет дорожным ведомством не ведется.

Онлайн сервисы используют общедоступные базы данных. Если номер ВИН там не вписан, то программа выдаст ошибку. Поэтому для большей надежности лучше за проверкой обратиться напрямую в ГИБДД.

Информация актуальна на момент проверки, поэтому советуем пробивать историю мотоцикла дважды: перед осмотром и непосредственно перед покупкой.

Ранее для идентификации транспортного средства, каждому ТС присваивался номер рамы. Он состоял из девяти цифр. Позже был принят стандарт ISO 3779, ТС начали присваивать вин-код.

В полном отчёте об автомобиле онлайн сервисы предоставляют данные из ПТС автомобиля, в которые входят:

  • год выпуска авто;
  • реальный пробег машины;
  • информация о ДТП и страховых случаях;
  • информация о ДТП и страховых случаях;
  • история продаж (с указанием всех владельцев, номеров СТС и ПТС);
  • наличие банковской, кредитной, судебной истории (проверка на аресты, залоги, проверка на запреты и ограничения);
  • наличие банковской, кредитной, судебной истории (проверка на аресты, залоги, проверка на запреты и ограничения);
  • фотографии автомобиля (в том числе, сделанные с места ДТП);
  • история штрафов.

Проверка мотоцикла позволяет избежать многих неприятностей:

  • Отказ в переоформлении транспорта по причине нахождения в розыске. Проверка позволяет убедиться в том, что ТС не угнан и не находится в розыске. Если данный факт обнаружат в ГИБДД, то зарегистрировать байк на свое имя не получится. Более того, транспорт будет конфискован и возвращен настоящему владельцу.
  • Потеря нового имущества по причине изъятия банком при наличии обременений. Если мотоцикл выступает в качестве залога по кредиту, то при отсутствии оплат имущество конфискуется и реализуется в счет погашения задолженности. И доказать свою непричастность к мошенническим действиям будет довольно сложно.
  • В мотоцикле могут оказаться сломанные детали и серьезные технические неполадки после одного или нескольких ДТП. Если владелец не попадал в крупные аварии, то это говорит о его аккуратном вождении и бережном отношении к транспорту.
  • Частая смена собственников – признак серьезных недостатков.

Чтобы спокойно ездить на мотоцикле без дорогостоящего ремонта, его нужно проверить по нескольким пунктам.

Выбрать мотоцикл на вторичном рынке сложнее, чем в салоне. Большое количество предложений, продавцов, раритетных и уникальных моделей – обзор всего этого разнообразия занимает достаточно много времени. И главное, о чем нужно помнить, покупая подержанный байк – он имеет историю, которую продавец не всегда готов афишировать. Проверить мотоцикл на наличие штрафов, участие в ДТП, действительный километраж пробега, настоящие количество владельцев и прочие моменты – все это вполне реально сделать за несколько минут.

Сперва, следует отметить, что проверить можно только те скутера, которые зарегистрированы в базе данных ГИБДД. Если мопед был ввезен в страну нелегально, объем его кубатуры меньше 50 сантиметров или по другим причинам, провести проверку не представится возможным.

Во всех остальных случаях провести процедуру проверки, можно с использованием номера рамы мопеде или его VIN-кода.

Номер рамы – это индивидуальная характеристика данного транспортного средства, которая у разных моделей находится в различных местах. Разберем места, где может находиться подобный номер.

  1. В нижней части рамы на различных сторонах.
  2. Возле замков зажигания.
  3. В районе рулевого управления.
  4. Багажный отсек.

Фото 1. Места нахождения номеров

Что касается вин-кода, то это идентификационный номер, располагающийся чаще всего возле рулевых колонок. Обычно доступ к этому показателю перекрыт, например куском пластика. Зашифрованные в нем данные несут информацию о производителе данного товара, стране, выпустившей такое изделие и времени схода с конвейера.

Как же осуществить проверку скутера относительно угона?

Существует несколько проверенных метода.

  • Через сайт государственной автоинспекции.
  • Используя платные информационные порталы.
  • Обратившись с просьбой к сотруднику патрульной службы.

Самый оптимальный способ проверки юридической истории скутера – это использование официального сайта государственной автоинспекции онлайн. С помощью этого ресурса можно узнать находится ли данное средство в угоне и есть ли у него какие-либо ограничения относительно регистрации.

Существует специальный список сведений, которые запросит онлайн-ресурс.

  1. Идентификационный вин-код.
  2. Индивидуальный номер двигателя или рамы.
  3. Номер ПТС, который выдается при приобретении скутера.
  4. Специальный паспорт, выданный таможенниками. Такое происходит в случае ввоза из-за границы.

Фото 2. Вин-код скутера

Указанных данных достаточно для проверки онлайн.

Какой результат можно получить при выполнении проделанных действий?

  • В базе данных по угону данный скутер не значиться.
  • Не существует никаких юридических ограничений по данному транспортному средству.
  • Такой-то мопед разыскивается правоохранительными органами.
  • На скутер наложены определенные ограничения.

Рекомендуем! Ответственность водителя за причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшему в результате нарушений ПДД

С мопедами, относящимися к двум последним пунктам, совершать действия по регистрации не представляется возможным.

Ключевым моментом такой проверки станет ее быстрота и абсолютная бесплатность.

Этот ресурс является платным. Его часто используют покупатели перед тем, как приобрести скутер или мопед. Благодаря такому сайту можно узнать не только информацию об угоне предлагаемого товара, но массу дополнительной информации по данному транспортному средству, которая, несомненно, буде т полезной новому владельцу.

Информация, которую можно получить:

  • в каком году выпущен скутер;
  • какова его комплектация;
  • сколько сменил владельцев;
  • длина пробега;
  • существует ли банковский залог;
  • находится ли в угоне;
  • какие есть ограничения на регистрацию;
  • попадал ли в ДТП;
  • всю таможенную историю;
  • дополнительные данные.

Но нынешние злоумышленники успешно проводят махинации и с номерами. Но законодательство предоставляет иные способы защиты граждан, о которых будет идти речь в данной статье. VIN код – это уникальный номер, который присваивается транспортному средству в момент его выпуска из конвейера.

Москва, 117218 С 10.00 до 18.00 Автоэкспертиза ул. Кржижановского, 29к1, 228, Москва, 117259 С 09.00 до 18.00 Проверить автомобиль на угон можно самостоятельно, по косвенным признакам. Таковые позволят выявить украденную машину: на всех стеклах обязательно штампуется информация о производителе если с водительской либо иной стороны оно заменено на другое, то стоит насторожиться (через разбитое окно угонщики проникают в автомобиль) замок зажигания должен быть оригинальный если присутствуют повреждения либо он заменен, то стоит отказаться от покупки на двигателе присутствуют неровно нанесенные знаки, следы обработки все это может свидетельствовать о попытке скрыть старый VIN

А у меня на Бусе VIN номер отсутствует. Хочу у контрактного двигателя пробить номерок.

Toyota Town Ace 1993г, 3Y-EU, 4WD, АКПП Привыкаю Сообщений в теме: Всего сообщений: Зарегистрирован: 14.05.2007 Откуда: Москва Возраст: 46 » 21 мар 2009, 08:06 Сравнивал номера и года своих двигателей вроде сходится год больше номер больше.А посмотреть год аыпуска легко на пласмасках он выбит.Удобно посматреть на крышке закрывающей ремень ГРМ.Номер выбит внутри. LITE-ACE 2CT, 4WD, CR-30 1993г Пустил корни

Сообщений в теме: Всего сообщений: Зарегистрирован: 05.02.2009 Детей: 2 Профессия: Инженер Откуда: Благовещенск Авто: TownAce CR31G, AT/4WD, 2 roof, 5S-FE » 25 мар 2009, 08:18 Тут много чего можно «пробить»!

Пользуйтесь на здоровье! TownAce CR30G, стал MEZX.2CT/G53/4WD/LockRight/29″/8500lbs/snorkel.

БЫЛ TownAce Noah SR50G-GRSVK.

Любое транспортное средство имеет уникальный номер производителя. Он выдается на заводе и регистрируется в реестре ГИБДД.

С 2014 года при перепродаже транспортного средства не обязательно снимать его с учета. При изменении владельца государственный номер может оставаться тот же. Возникает другая трудность: как убедиться, что ТС не находится в угоне или аресте? Для этих целей используется VIN код или номер рамы.

VIN код является 17-значным идентификационным номером транспортного средства. Содержит номер рамы + информацию о заводе, производителе, годе выпуска и стране. На мотоцикле находится на рулевой колонке.

Чтобы защитить транспортные средства от кражи, были разработаны специальные метки. Сначала это были обычные номера рамы, которые представляли из себя 9 символов от завода.

По мере развития мировой торговли был принят стандарт ISO 3779, в котором в дополнение к номеру завода еще добавили 6 цифр, чтобы отличать автомобили разных стран производства. В современном транспорте используют VIN коды вместо номеров рамы.

По уникальному идентификатору у ГИБДД можно узнать следующие сведения о мотоцикле :

  • находится ли в угоне/розыске;
  • участие в ДТП;
  • количество предыдущих владельцев;
  • числится ли ТС в залоге.

Этих сведений будет достаточно, чтобы не приобрести краденое имущество. В некоторых случаях по VIN коду можно получить расширенную информацию вроде пробега, мест перепродажи т. п.

Сведения об угоне и участиях в ДТП ведутся с 2015 года. Более ранние сведения не могут быть отображены.

Если вы планируете покупать мототехнику, бывшую в употреблении, обязательно проверьте качество выбивки номера рамы. На месте посмотрите номер мотоцикла и узнайте точные сведения.

Мошенники иногда стараются изменить код и аккуратно перебивают его, чтобы не попасться на уловку. Если работа выполнена мастером, то заметить изменения трудно, поэтому тщательно проверяйте номер при покупке.

Самый простой способ защититься – расшифровать код. Оригинальная последовательность создана с учетом сложной математической формулы. Если изменить серийный номер хоть на одно число, то нарушается 9 символ и при попытке дешифровки возникнет ошибка.

Если имеется возможность, перед покупкой посетите отделение ГИБДД и пробейте номер через базу данных. Она покажет сведения о предыдущих владельцах и происшествиях.


Похожие записи:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *